劉振亞：發展特高壓是建設堅強智能電網的關鍵，在優化資源配置、確保電網安全方面具有不可替代的作用。

　　一是大幅提高電網配置資源的能力。1000千伏特高壓交流的輸電功率約500萬千瓦，是500千伏交流輸電的5倍;±800千伏特高壓直流的輸電功率達到800萬千瓦，是±500千伏高壓直流的2.6倍;±1100千伏特高壓直流的輸電功率達到1400萬千瓦，為±500千伏高壓直流的4.7倍。我們規劃到2020年建成“五縱五橫”特高壓交流骨干網架和27回特高壓直流工程，屆時特高壓電網輸電能力將達到4.5億千瓦。

　　二是大幅拓寬電網配置資源的范圍。1000千伏特高壓交流的經濟輸電距離可達1500公里，為500千伏交流輸電的3倍�！�800千伏特高壓直流的經濟輸電距離達到2500公里，為±500千伏高壓直流的2.5倍;±1100千伏特高壓直流的輸電距離可達到5000公里。通過特高壓交直流輸電，可以構建覆蓋全國范圍的能源配置網絡，并將周邊國家能源資源納入我國市場進行配置。從長遠看，還可以實現洲際輸電。

　　三是大幅提升電網安全承載能力。2013年底我國發電裝機已經達到12.5億千瓦，現有的500千伏電網不能適應發展的需要，加快建設特高壓電網已經刻不容緩。預計到2020、2030、2050年，我國發電裝機將分別達到20億、28億、40億千瓦左右，只有發展特高壓電網，才能適應裝機快速發展的需要、確保電網安全。

四、建設特高壓電網需要協調推進特高壓交直流發展

　　記者：我們了解到，目前有一種觀點認為應當優先或者重點發展特高壓直流，您怎樣看待這個問題?

　　劉振亞：要建設一個安全承載能力強、資源配置能力強的特高壓電網，必須要推進特高壓交直流協調發展。

　　在電網中，交流和直流功能不同。交流具有輸電和構建網架的雙重功能，電力的接入、傳輸和消納十分靈活，是構建電網的前提，也是電網安全運行的基礎。直流的主要優勢是送電距離更遠、輸送功率更大，主要用于大型能源基地的送出，不能形成網絡。作個簡單的比喻，特高壓直流好比萬噸巨輪，而特高壓交流電網好比深水港，要發展萬噸巨輪，就必須建設深水港。我們規劃特高壓電網發展時，對特高壓交流和直流的發展規模、時序都進行了大量的仿真模擬，結果表明：只有特高壓交直流協調發展，建設“強交強直”特高壓電網，才能最大限度提高特高壓電網的安全性、經濟性，目前的主要問題是特高壓交流發展嚴重滯后，當務之急是加快建設“三華”特高壓交流電網。

　　五、我國智能電網發展處于世界先進行列

　　記者：我國智能電網發展目前處于什么水平，國家電網公司開展了哪些工作?

　　劉振亞：我國的智能電網發展總體處于世界先進行列，其中在特高壓輸電、智能變電站和智能電表、電動汽車智能充換電服務網絡、大規模接入新能源、大電網控制等領域處于世界領先水平。近幾年，國家電網公司主要開展了以下工作。

　　一是加快建設特高壓骨干網架。已建成并投運了2項1000千伏交流工程和3項±800千伏直流工程，均保持安全穩定運行。正在建設1項±800千伏直流工程和1項1000千伏特高壓交流工程。同時還在推進±1100千伏直流工程建設，將為構建跨地區、跨國、跨洲輸電通道創造條件。

　　二是大力提升電網智能化水平。已建成智能變電站843座，正在建設新一代智能變電站。在30個重點城市核心區建成技術領先、靈活可靠的智能配電網。到目前累計安裝智能電表1.82億只，實現客戶用電信息采集1.91億戶。建成電動汽車充換電站400座、充電樁1.9萬個，在環渤海、長三角地區形成了城際充換電服務網絡。

　　三是積極推動清潔能源發展。截止2013年底，國家電網公司經營區域內水電裝機近1.9億千瓦、風電并網裝機超過7000萬千瓦，均位居世界第一;光伏發電裝機超過1500萬千瓦。目前，我們在新能源接入檢測、運行調度等方面的技術都處于世界先進水平。在張北建成風光儲輸工程，這是世界上第一個集風力發電、光伏發電、儲能系統、智能輸電于一體，綜合開發利用新能源的創新工程。